●舟山市聚焦“美丽海湾”打造海上生态明珠

●普陀区念好“三字经”筑牢生态环境安全防线

●定海升级船舶废砂综合治理 助推修船行业绿色发展

舟山市聚焦“美丽海湾”打造海上生态明珠

近年来，舟山市以美丽海湾建设保护为抓手扎实推进海洋生态文明建设，坚持生态优先、陆海统筹、系统治理，按照“水清滩净、鱼鸥翔集、人海和谐”的目标梯次推进普陀诸湾、本岛南部诸湾、岱山诸岛和嵊泗诸岛四大湾区建设，覆盖海域面积(略)平方公里、岸线(略)公里，全市美丽海湾建设保护工作取得积极成效。全市近岸海域水质优良率从(略)年的(略).0%提升至(略)年的(略).7%。普陀诸湾入选全省(略)年美丽海湾优秀案例。

一、陆海统筹大治理，实现湾区美丽蝶变

一是老旧城区顽疾根治。实施“百年渔港”沈家门港沿线两岸环境综合整治，清理整治海岸线“还海于民”，投入(略)多亿资金清理沿岸建筑(略).5万平方米、搬迁企业(略)余家、拆除码头(略)座；结合城市有机更新补基础设施短板，创建3个工业“污水零直排区”和(略)个生活小区“污水零直排区”，新建、改建、修复雨污水管网(略)公里，新增污水处理能力1万吨/日，城市生态环境面貌和环境治理能力得到明显提升。

二是船舶港区污染智治。多部门联合完善陆源污染入海防控机制，通过陆上监管、海上巡查和遥感海陆空一体化监管模式，推进(略)个入海排污口专项整治。系统推进船舶港口污染防治，建立了船舶水污染物接收、转运、处置联单及联合监管制度，上线全国首个港口船舶水污染物联合监管信息平台。各地及相关部门配备各类保洁船、垃圾清运船及生活污水、油污水接收船(略)艘，垃圾清运车(略)辆，无人机(略)台，海上云仓5套，(略)座二级以上渔港全部配备油污水收集设施，累计清理、处置岸滩和近海海洋垃圾约1.9万吨。舟山《探索建立“海上环卫”工作机制》入选全国自贸区加强生态环境保护推动高质量发展案例。

三是低效产区高标整治。引导推动修造船、水产加工等传统产业转型升级。制定出台《舟山市绿色船舶修理企业规范条件（试行）》，列入国务院第六批自贸区改革试点经验复制推广改革事项。规上船企全面推行绿色修船，(略)家规下修船企业关停(略)家、整合整治(略)家。普陀区强化水产企业整合提升，整治(略)余家企业，取缔展茅鱿鱼市场全部(略)家加工户，打造以鱿鱼精深加工为特色的产业园区，传统低效产业焕发新活力。

二、海洋生态大修复，勾勒海岛生态轮廓

一是海岸修复护蓝增绿。通过海底清淤、潜堤构筑、湿地养护等一系列措施，完成岸线整治修复(略)公里、恢复生态湿地千余公顷，刷新国内红树林人工引种最北界纪录（北纬(略)度线）。普陀区“蓝色海湾”整治、打造省级海洋生态建设示范区经验成为“全国海上生态修复金名片”。

二是生态涵养护种增色。推进以人工鱼礁为重点的海洋牧场建设，人工鱼礁规模达近(略)万立方米，建起6个国家级海洋牧场示范区，中街山列岛海洋特别保护区升格为国家级海洋公园。截至目前，全市生物多样性调查记录到中国新记录种(略)种，全球新记录种1种。舟山市海洋自然保护地纪实获选(略)年全国生物多样性保护优秀案例。

三是增殖放流护渔增收。近三年来，舟山市累计在海洋水生生物增殖放流领域投入资金(略)余万元，放流大黄鱼、曼氏无针乌贼、海蜇、三疣梭子蟹、黑鲷等苗种(略)余亿单位，保障渔业资源可持续发展，野生大黄鱼等一些濒临绝迹的名贵鱼种已形成一定的种群规模，梭子蟹等已恢复到正常捕捞种群。

三、亲海空间大提升，打造人海和谐乐园

一是生态廊道沿路取景。采用通山达海、显山露水、连贯岸线等规划策略，划定3条串接山海的一级山海通廊及5条二级山海通廊，连接5.7万平方米景观绿化，形成城绿交织的山海廊道体系；在“滨海明珠段”沿岸全线改造建设休闲景观带，建成长达3.5公里的亲水景观滨海生态廊道。依托自然山体、绿地、主要河流与道路等，重点划定5个地标公园，作为营造生态环境和提升形象品质的锚固点和示范点。螺塘线荣获浙江省首批“十大最美农村路”。

二是老旧港区退厂还景。对部分腾退的老旧地标性企业，进行创意设计，打造休闲、健身、游乐一体的各类景观。如利用江湾船厂拆迁后旧场址进行创意设计，建设江湾滨海公园；改造鲁家峙岸线，在以防汛防浪为主要功能的基础上结合“一带四节点”的景观，打造鲁家峙独有的环海绿道，建设展现海岛特色的渔、船文化。

三是文旅结合融海造景。结合舟山海岛公园总体规划，以“海陆联动、文旅融合、科技创新、生态修复”为路径建设差异化海岛公园，启动“星辰大海”计划打造7条城市海岸线精品示范段，培育打造海洋景观设施、文化标识工程、精品文旅产业项目，将海岸线打造成为可“观星、揽月、望海”的海岛理想生活风情海岸

（市生态环境局供稿）

普陀区念好“三字经”筑牢生态环境安全防线

为进一步巩固提升生态环境领域风险防范化解能力，普陀区严格按照环境风险隐患排查相关要求，全面扎实开展环境风险隐患排查整治工作，确保全区生态环境安全。

一、统筹兼顾“全覆盖”。聚焦辖区内重点风险源企业进行全方位排查，围绕企业环境风险防范措施是否落实、污染防治设施是否正常运行、危废是否依法处置转运、应急预案是否修订备案、应急物资是否储备到位、应急演练是否定期开展、环境风险防范制度是否建立等生态环境突出问题展开详细检查。已出动环境执法人员(略)余人次，检查风险源企业(略)余家次。

二、精准施策“卓成效”。严格建立健全环境风险隐患台账，针对不同隐患制定相应整改措施，明确整改时限，到期现场核实整改情况，确保每条环境风险隐患问题整改到位，同时督促指导企业认真开展自查，进一步压紧压实企业环境安全主体责任，坚决防范重特大突发环境事件，守住生态环境安全底线。共计排查环境风险隐患(略)个，已完成整改(略)个，其余隐患正按时序推进整改中。

三、铁拳出击“强震慑”。增点扩面，举一反三，对全区风险源企业开展一次地毯式排查，严厉查处生态环境违法行为，同时加强环境保护法配套办法实施力度，综合运用查封扣押、限产停产、移送行政拘留、移送环境犯罪等手段严惩环境违法行为，加大对环境违法行为的打击力度，有效威慑环境违法行为者，倒逼企业履行生态环境保护主体责任。已立案查处环境违法行为2起，拟处罚金额4万余元。

（普陀区美丽办供稿）

定海升级船舶废砂综合治理

助推修船行业绿色发展

近年来，定海区深化“无废城市”建设助推传统支柱产业绿色转型，聚焦源头减量、资源再生、减污提效，全面升级船舶废砂综合治理，助力企业打造绿色船坞，激发海洋经济绿色动能。

一、技术革新，助力废砂源头减量。以“智能、环保、低耗”为导向，持续推进超高压水射流除锈工艺替代传统干式喷砂锈旧工艺。全区规模以上船舶修理企业已全面应用高压水或水喷砂的湿法除锈工艺。科技驱动，推进机器代人，携手本土高新技术企业、科研院所，转化应用爬壁机器人+超高压水除锈工艺，研发超高压水除锈机器人，相比高压水除锈更能适应曲面作业，船体外板作业区域扩展至(略)%，除锈效能较传统喷砂提升3倍，目前已广泛应用于我区大型修船企业。通过除锈技术革新，实现全区船舶废砂源头减量约(略)%。

二、机制创新，推动资源本地化再生。通过山海协作模式，引入优势资源，建立舟山红葫芦一般工业固废处置公司，填补了本岛船舶废砂综合利用项目空缺，改变了以往废砂多数外运处置局面，优化了废砂回收市场竞争格局，助推废砂资源本地化循环再生。创新建立红葫芦固废收运数治平台，为企业提供“美团式”一键下单、预约上门清运服务，方便本地企业，减少废砂厂内贮存的同时，实现废砂全过程闭环综合管理。船舶废砂经筛选、水洗，高质量砂由船厂回用，次品砂作为商品砼原料，泥、石等作为制砖原材料，综合利用率达(略)%。

三、发展迭新，实现减污提效并进。通过近年来“船十条”引领下的船企绿色革命，原先高排放、高投诉的修船业已转变粗放发展方式，将绿色转型作为企业发展的内生动力。绿色修船技术释放环保红利，传统喷砂扬尘无组织污染问题得到根本性扭转，(略)年由船企引发的群众信访投诉数量较往年降低超(略)%。减污同时实现降本增效，除锈成本降低(略)%，船坞内粉尘弥漫状况成为历史，员工作业舒适度和安全性显著提升，多项作业可与除锈同步进行，工作效率大幅提高。船企发展模式向质量效益型转变，市场竞争力不断跃升。

（定海区美丽办供稿）