上海市轨道交通21号线一期工程、上海市轨道交通21号线一期东延伸工程40.5kV GIS设备采购项目招标公告

2024-04-07 上海-静安-

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所在地区：	上海-静安-	发布日期：	2024年4月7日
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招标采购正文

公告类型	招标公告	发布日期	(略)-(略)-(略)
公告编号	ZX－STDTJS－SBCG－(略)－(略)	截止日期	(略)-(略)-(略)
招标代理	上海中鑫建设咨询有限公司

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1. 招标条件

本招标项目上海市轨道交通(略)号线一期（及(略)号线一期东延伸）工程已由上海市发改委以《关于上海市轨道交通(略)号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔(略)〕(略)号、《关于上海市轨道交通(略)号线一期工程可行性研究报告的批复》沪发改城〔(略)〕(略)号批准建设，项目业主为上海申通地铁建设集团有限公司，建设资金来自国有资金，项目出资比例为(略)% ，招标人为上海申通地铁建设集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的(略).5kV GIS设备采购进行公开招标。2. 项目概况与招标范围2.1 项目概况　　上海市轨道交通(略)号线一期工程起于上海国际旅游度假区东侧的六陈路站，终于浦东高行的东靖路站，一期工程线路全长约(略).(略)km，均采用地下敷设方式，共设车站(略)座（换乘站9座）。一期工程设六陈路车辆段1座，接轨唐黄路站；设主变电站2座，其中一座为新建申江南路主变电站，另一座为金桥主变电站（与(略)号线和在建崇明线在金桥主所共享，本工程在浦东足球场站设(略)kV开关站）；控制中心设于蒲汇塘调度指挥大楼。上海市轨道交通(略)号线东延伸工程起于浦东枢纽，终于一期工程六陈路站，全长(略).(略)km，均采用地下线敷设方式，全线共设5座车站和1座中间风井。东延伸工程无新建车辆基地；新建闻居路主变电站1座；控制中心随(略)号线一期接入蒲汇塘调度指挥大楼。2.2 招标范围

上海轨道交通(略)号线一期工程、上海轨道交通(略)号线一期东延伸工程供电系统中主变电所、车站变电所中的(略).5kV GIS设备，继电保护装置和辅助继电器，及相关的专用工具及专用软件等。<>

上述供货范围中，浦东机场T3航站楼站和上海东站站因建设方案不稳定，该两个车站所涉及的(略).5kV GIS设备可能取消或调整供货数量，最终以工程实际发生情况，按实结算。<>

上海轨道交通(略)号线一期工程正线（含车场）变电所(略).5kV GIS<>

序号<>	变电所<>	进线柜（面）<>	出线柜<> （面）<>	整流变馈线柜（面）<>	配电变馈线柜（面）<>	母联柜（套）<>	环网柜（套）<>
牵引降压混合变电所<>	<>
1<>	六陈路站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	1<>	0<>
2<>	六陈路车辆段<>	2<>	0<>	2<>	6<>	1<>	0<>
3<>	唐黄路站<>	2<>	4<>	2<>	6<>	1<>	2<>
4<>	迪士尼站<>	2<>	2<>	2<>	0<>	1<>	0<>
5<>	中间风井<>	0<>	0<>	0<>	0<>	0<>	0<>
6<>	申江南路站<>	2<>	2<>	2<>	4<>	1<>	0<>
7<>	张江站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	1<>	0<>
8<>	康南路站<>	2<>	2<>	2<>	4<>	1<>	2<>
9<>	张衡路站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	1<>	0<>
(略)<>	广兰路站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	1<>	0<>
(略)<>	浦东足球场开闭所<>	2<>	6<>	0<>	0<>	1<>	0<>
(略)<>	浦东足球场站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	1<>	0<>
(略)<>	金桥站<>	2<>	0<>	2<>	2<>	1<>	0<>
(略)<>	杨高北路站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	1<>	0<>
(略)<>	东靖路站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	1<>	0<>
(略)<>	东靖路站<> （6号线）<>				2<>
降压变电所<>	<>
1<>	军民路站<>	2<>	0<>	0<>	2<>	1<>	0<>
2<>	学林路站<>	2<>	2<>	0<>	2<>	1<>	0<>
3<>	高斯路站<>	2<>	2<>	0<>	2<>	1<>	0<>
4<>	龙东大道站<>	2<>	2<>	0<>	2<>	1<>	0<>
5<>	云桥路站<>	2<>	2<>	0<>	2<>	1<>	0<>
6<>	凌河路站<>	2<>	2<>	0<>	4<>	1<>	0<>
跟随式降压变电所<>	<>
1<>	唐黄路站<>	0<>	0<>	0<>	0<>	0<>	2<>
2<>	中间风井<>	0<>	0<>	0<>	0<>	0<>	2<>
3<>	康南路站<>	0<>	0<>	0<>	0<>	0<>	2<>
4<>	凌河路站<>	0<>	0<>	0<>	0<>	0<>	2<>
5<>	六陈路车辆段<>	0<>	0<>	0<>	0<>	0<>	4<>
6<>	出入线洞口<>	0<>	0<>	0<>	0<>	0<>	2<>
7<>	东靖路站<> （6号线）<>	0<>	0<>	0<>	0<>	0<>	2<>
合计<>	(略)<>	(略)<>	(略)<>	(略)<>	(略)<>	(略)<>

上海轨道交通(略)号线一期工程正线（含车场）变电所(略).5kV GIS继电保护装置<>

序号<>	保护装置<> 变电所<>	进线柜<>	出线柜<>	整流变馈线柜<>	配电变<> 馈线柜<>	母联柜<>
差动保护<>	过流保护<>	差动保护<>	过流保护<>	过流保护<>	过流保护<>	过流保护<>
牵引降压混合变电所<>
1<>	六陈路站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	2<>	2<>	1<>
2<>	六陈路车辆段<>	2<>	2<>	0<>	0<>	2<>	6<>	1<>
3<>	唐黄路站<>	2<>	2<>	4<>	4<>	2<>	6<>	1<>
4<>	迪士尼站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	2<>	0<>	1<>
5<>	中间风井<>	0<>	0<>	0<>	0<>	0<>	0<>	0<>
6<>	申江南路站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	2<>	4<>	1<>
7<>	张江站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	2<>	2<>	1<>
8<>	康南路站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	2<>	4<>	1<>
9<>	张衡路站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	2<>	2<>	1<>
(略)<>	广兰路站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	2<>	2<>	1<>
(略)<>	浦东足球场开闭所<>	0<>	2<>	6<>	6<>	0<>	0<>	1<>
(略)<>	浦东足球场站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	2<>	2<>	1<>
(略)<>	金桥站<>	2<>	2<>	0<>	0<>	2<>	2<>	1<>
(略)<>	杨高北路站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	2<>	2<>	1<>
(略)<>	东靖路站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	2<>	2<>	1<>
(略)<>	东靖路站<> （6号线）<>						2<>
降压变电所<>
1<>	军民路站<>	2<>	2<>	0<>	0<>	0<>	2<>	1<>
2<>	学林路站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	0<>	2<>	1<>
3<>	高斯路站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	0<>	2<>	1<>
4<>	龙东大道站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	0<>	2<>	1<>
5<>	云桥路站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	0<>	2<>	1<>
6<>	凌河路站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	0<>	4<>	1<>
合计<>	(略)<>	(略)<>	(略)<>	(略)<>	(略)<>	(略)<>	(略)<>

上海轨道交通(略)号线一期工程主变电所(略).5kV GIS及继电保护装置<>

序号<>	名称<>	单位<>	数量<>
1<>	主变进线开关柜（回路(略)A，母线(略)A，(略)kA）<> 能连接2×3×（1×(略)mm²）的电缆<>	台<>	2<>
2<>	一级母线出线开关柜（回路(略)A，母线(略)A，(略)kA）<> 能连接2×3×（1×(略)mm²）的电缆<>	台<>	4<>
3<>	二级母线出线柜（回路(略)A，母线(略)A，(略)kA）<> 能连接3×（1×(略)mm²）或3×（1×(略)mm²）的电缆<>	台<>	8<>
4<>	所用变出线柜（回路(略)A，母线(略)A，(略)kA）<> 能连接3×(略)mm²的电缆<>	台<>	2<>
5<>	分段断路器开关柜（回路(略)A，母线(略)A，(略)kA）<> 能连接2×3×（1×(略)mm²）的电缆<>	台<>	1<>
6<>	分段隔离开关柜（回路(略)A，母线(略)A，(略)kA）<> 能连接2×3×（1×(略)mm²）的电缆<>	台<>	1<>
7<>	电抗器柜（回路(略)A，母线(略)A，(略)kA）<> 能连接3×(略)mm²的电缆<>	台<>	2<>
8<>	二级母线进线开关柜（回路(略)A，母线(略)A，(略)kA）能连接3×（1×(略)mm²）的电缆<>	台<>	2<>
9<>	二级母线提升开关柜（回路(略)A，母线(略)A，(略)kA）能连接3×（1×(略)mm²）的电缆<>	台<>	2<>
(略)<>	电缆终端，单相<>	只<>	(略)<>
(略)<>	终端封罩，单相<>	只<>	(略)<>
(略)<>	(略)kV馈线光纤差动保护装置<>	台<>	(略)<>
(略)<>	(略)kV馈线后备保护测控装置<>	台<>	(略)<>
(略)<>	(略)kV二级母线进线及提升保护测控装置<>	台<>	4<>
(略)<>	(略)kV分段保护测控装置（带备自投功能）<>	台<>	1<>
(略)<>	(略)kV主变低压侧后备保护测控装置<>	台<>	2<>
(略)<>	(略)kV所用变保护装置<>	台<>	2<>
(略)<>	(略)kV电抗器保护装置<>	台<>	2<>

申江南路主变电所<>

上海轨道交通(略)号线一期东延伸工程正线（含车场）变电所(略).5kV GIS<>

序号<>	变电所<>	进线柜（面）<>	出线柜<> （面）<>	整流变馈线柜（面）<>	配电变馈线柜（面）<>	母联柜（套）<>	环网柜（套）<>
牵引降压混合变电所<>	<>
1<>	T3航站楼站<>	2<>	0<>	2<>	4<>	1<>	0<>
2<>	上海东站站<>	2<>	2<>	2<>	4<>	1<>	0<>
3<>	闻居路站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	1<>	2<>
4<>	施新路站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	1<>	0<>
5<>	施新路站~六陈路站中间风井<>	2<>	2<>	2<>	2<>	1<>	0<>
降压变电所<>	<>
1<>	金闻路站<>	2<>	2<>	0<>	2<>	1<>	0<>
跟随式降压变电所<>	<>
1<>	T3航站楼站<>	0<>	0<>	0<>	0<>	0<>	2<>
2<>	上海东站站<>	0<>	0<>	0<>	0<>	0<>	2<>
合计<>	(略)<>	(略)<>	(略)<>	(略)<>	6<>	6<>

上海轨道交通(略)号线一期东延伸工程正线（含车场）变电所(略).5kV GIS继电保护装置<>

序号<>	保护装置<> 变电所<>	进线柜<>	出线柜<>	整流变馈线柜<>	配电变<> 馈线柜<>	母联柜<>
差动保护<>	过流保护<>	差动保护<>	过流保护<>	过流保护<>	过流保护<>	过流保护<>
牵引降压混合变电所<>
1<>	T3航站楼<>	2<>	2<>	0<>	0<>	2<>	4<>	1<>
2<>	上海东站站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	2<>	4<>	1<>
3<>	闻居路站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	2<>	2<>	1<>
4<>	施新路站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	2<>	2<>	1<>
5<>	施新路站~六陈路站中间风井<>	2<>	2<>	2<>	2<>	2<>	2<>	1<>
降压变电所<>
1<>	金闻路站<>	2<>	2<>	2<>	2<>	0<>	2<>	1<>
合计<>	(略)<>	(略)<>	(略)<>	(略)<>	(略)<>	(略)<>	6<>

上海轨道交通(略)号线一期东延伸工程主变电所(略).5kV GIS及继电保护装置<>

闻居路主变电所<>

序号<>	名称<>	单位<>	数量<>
1<>	主变进线开关柜（回路(略)A，母线(略)A，(略)kA），能连接2×3×（1×(略)mm²）的电缆<>	台<>	2<>
2<>	一级母线出线开关柜（回路(略)A，母线(略)A，(略)kA），能连接2×3×（1×(略)mm²）的电缆<>	台<>	4<>
3<>	二级母线出线柜（回路(略)A，母线(略)A，(略)kA），能连接3×（1×(略)mm²）或3×（1×(略)mm²）的电缆<>	台<>	6<>
4<>	所用变出线柜（回路(略)A，母线(略)A，(略)kA），能连接3×(略)mm²的电缆<>	台<>	2<>
5<>	分段断路器开关柜（回路(略)A，母线(略)A，(略)kA），能连接2×3×（1×(略)mm²）的电缆<>	台<>	1<>
6<>	分段隔离开关柜（回路(略)A，母线(略)A，(略)kA），能连接2×3×（1×(略)mm²）的电缆<>	台<>	1<>
7<>	电抗器柜（回路(略)A，母线(略)A，(略)kA）<> 能连接3×(略)mm²的电缆<>	台<>	2<>
8<>	二级母线进线开关柜（回路(略)A，母线(略)A，(略)kA），能连接3×（1×(略)mm²）的电缆<>	台<>	2<>
9<>	二级母线提升开关柜（回路(略)A，母线(略)A，(略)kA），能连接3×（1×(略)mm²）的电缆<>	台<>	2<>
(略)<>	电缆终端，单相<>	只<>	(略)<>
(略)<>	终端封罩，单相<>	只<>	(略)<>
(略)<>	(略)kV馈线光纤差动保护装置<>	台<>	(略)<>
(略)<>	(略)kV馈线后备保护测控装置<>	台<>	(略)<>
(略)<>	(略)kV二级母线进线及提升保护测控装置<>	台<>	4<>
(略)<>	(略)kV分段保护测控装置（带备自投功能）<>	台<>	1<>
(略)<>	(略)kV主变低压侧后备保护测控装置<>	台<>	2<>
(略)<>	(略)kV所用变保护装置<>	台<>	2<>
(略)<>	(略)kV电抗器保护装置<>	台<>	2<>

2.3 计划交货期：(略)

3. 投标人资格要求3.1 投标人必须是在中华人民共和国境内注册的独立法人；3.2 能满足上述主要设备供货要求，并且有良好的财务、资信及售后服务，无质量事故及纠纷等不良记录；3.3 制造商必须具有先进的工艺和完善的检测设备，设备生产能力能满足本项目的要求；3.4 投标人所投设备应取得国家授权的归口试验单位签发的符合本次招标要求的产品鉴定证书/报告；3.5 投标人应取得国家授权的归口试验单位签发的本次投标型号设备的型式试验报告；3.6 投标人必须出具产品近5年（指(略)年1月1日至投标报名截止日期间）在城市轨道交通供货业绩和销售记录证明；投标人所投产品须有5年及以上制造经验；3.7 本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥(略)分（满分(略)分），可参与本次投标。各单位的信用分，以“报名截止日当天”在上海地铁采购电子商务平台查询为准；3.8 本次招标不接受处于申通集团黑、灰名单公示期的供应商投标；3.9 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：(略)

招标代理：(略)

电子邮件：(略)

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