镇江市(略)年普通国省道路面养护工程技术服务项目(略)JSFW标段招标公告
1.招标条件
本招标项目 镇江市(略)年普通国省道路面养护工程技术服务项目 已由 江苏省财政厅 江苏省交通运输厅以 《关于提前下达(略)年部分江苏省交通养护专项资金的通知》(苏财建[(略)](略)号)批准实施,项目业主为 镇江市公路事业发展中心 ,资金来源 养护专项资金 ,项目出资比例为 (略)%,项目已具备招标条件,现进行公开招标,受招标人委托, 江苏格睿工程项目管理有限公司 (招标代理)承担本项目的招标代理工作。
2.项目概况与招标范围
项目概况:(略)
本次技术服务招标内容为镇江市(略)年普通国省道路面养护工程的施工技术服务。具体范围如下:
(一)G(略)
K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、二车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二车道,铣刨4cm面层+局部下面层及基层病害修补+4cmSMA-(略)改性沥青混合料上面层。
K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第二车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第二车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第二车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第二车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第二车道,铣刨(略)/(略)cm面层+局部基层病害修补+7/8cmHMSup-(略)高模量沥青混合料下面层+4cmSMA-(略)改性沥青混合料上面层。
K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第二车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二车道,铣刨(略)/(略)cm面层+局部基层病害修补+7/8cmSup-(略)高强抗车辙沥青混合料下面层+4cmSMA-(略)高强抗车辙沥青混合料上面层。
K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二车道,实施1cm渗固磨耗层预防养护。
K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第二车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第二车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第二车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第二车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第二车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一车道,实施4cm就地热再生预防养护。
(二)G(略)
K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、二车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第二车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第二车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第二车道,铣刨4cm面层+局部中下面层病害修补+4cmSMA-(略)改性沥青混合料上面层。
K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第二车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第二车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第二车道,铣刨(略)cm面层+局部下面层及基层病害修补+6cmHMSup-(略)高模量沥青混合料中面层+4cmSMA-(略)改性沥青混合料上面层。
K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第三、四、五车道,铣刨(略)cm面层+局部下面层及基层病害修补+6cmSup-(略)高强抗车辙沥青混合料中面层+4cmSMA-(略)高强抗车辙沥青混合料上面层。
K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二、三车道,实施1cm渗固磨耗层预防养护。
K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、三车道,实施4cm就地热再生预防养护。
(三)G(略)
K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第二车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第二车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第二车道,铣刨4cm面层+局部中下面层及基层病害修补+4cmSMA-(略)改性沥青混合料上面层。
K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二、三车道,铣刨(略)cm面层+局部下面层及基层病害修补+6cmHMSup-(略)高模量沥青混合料中面层+4cmSMA-(略)改性沥青混合料上面层。
K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、二、三、四车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、二、三、四车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二、三、四车道,铣刨(略)/(略)cm面层+局部基层病害修补+6/8cmSup-(略)高强抗车辙沥青混合料中/下面层+4cmSMA-(略)高强抗车辙沥青混合料上面层。
K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二、三车道,实施1cm渗固磨耗层预防养护。
K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、二、三车道,实施1.5cmZTS超薄罩面预防养护。
K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、二、三车道,实施1.5cmTOL超薄罩面预防养护。
K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二、三车道,实施4cm就地热再生预防养护。
K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二、三车道,桥梁换面,铣刨4cm面层+4cmSMA-(略)改性沥青混合料上面层。
(四)G(略)
K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、二车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、二车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二、三车道,铣刨4cm面层+局部中下面层及基层病害修补+4cmSMA-(略)改性沥青混合料上面层。
K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、二车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二、三车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二、三车道,铣刨(略)cm面层+局部基层病害修补+8cmSup-(略)高强抗车辙沥青混合料下面层+4cmSMA-(略)高强抗车辙沥青混合料上面层。
(五)S(略)
K(略)+(略)~K(略)+(略)下行行车道和硬路肩、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二车道和硬路肩,铣刨4cm面层+局部下面层及基层病害修补+4cmSMA-(略)改性沥青混合料上面层。
K(略)+(略)~K(略)+(略)上行第一、二车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二车道,铣刨(略)cm面层+局部基层病害修补+6cmSup-(略)高强抗车辙沥青混合料下面层+4cmSMA-(略)高强抗车辙沥青混合料上面层;硬路肩铣刨4cm面层+局部下面层及基层病害修补+4cmSMA-(略)改性沥青混合料上面层。
(六)S(略)
K(略)+(略)~K(略)+(略)全幅,铣刨4cm面层+局部下面层及基层病害修补+4cmSMA-(略)改性沥青混合料上面层,交叉口车辙路段铣刨面层+局部基层病害修补+8cmSup-(略)高强抗车辙沥青混合料下面层+4cmSMA-(略)高强抗车辙沥青混合料上面层。
K(略)+(略)~K(略)+(略)下行行车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行行车道、K(略)+(略)~K(略)+(略)下行行车道,铣刨9cm面层和1cm基层+局部基层病害修补+6cmSup-(略)厂拌温拌再生沥青混合料下面层+4cmSup-(略)改性沥青混合料上面层,交叉口车辙路段铣刨面层和1cm基层+局部基层病害修补+6cmSup-(略)高强抗车辙沥青混合料下面层+4cmSup-(略)高强抗车辙沥青混合料上面层。
(七)S(略)
K(略)+(略)~K(略)+(略)下行第一、二车道,局部面层及基层修补+4cm复拌就地热再生;K(略)+(略)~K(略)+(略)第二车道双层就地热再生,交叉口车辙路段铣刨面层+局部基层病害修补+9cmGRAC-(略)K灌入式复合路面。
具体养护方案详见招标文件和施工图设计。
招标范围:
本次招标项目为路面施工技术服务(含管控一体化系统)项目,设1个标段,即(略)JSFW标段,具体技术服务工作要求如下:
①编制路面面层、路面基层施工手册和指南(包括施工指导意见编写);
②原材料检测、水泥稳定碎石及沥青混合料目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证(试拌试铺)等;
③试铺技术指导工作、试验路铺筑方案制定以及路面施工工艺确定;
④路面技术专项服务:(略)
⑤路面施工阶段技术服务:(略)
⑥管控一体化系统:(略)
⑦路面施工技术、管控一体化系统以及其他有关的技术培训服务等;
⑧品质工程创建服务:(略)
⑨养护现场会服务:(略)
现场服务期:(略)
3.投标人资格要求
3.1对投标人的资格要求:
3.1.1企业资质条件:
独立法人单位,并在最近一年度年检合格;具有交通运输部颁发的公路工程试验检测综合甲级资质,且具有省级及以上质量技术监督部门颁发的计量认证证书。
3.1.2企业业绩要求:
企业(略)年1月1日至今有已完类似普通国省道路面工程技术服务项目业绩。
3.1.3企业信誉要求:
在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中信用等级评价为C级及以上级别(以在江苏省交通运输厅网站公布的最新的从业单位(试验检测)信用等级为准)。
3.1.4人员资格要求:
项目负责人:(略)
3.1.5其他要求:(略)
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标,否则,相关投标均无效。
3.4投标文件递交截止日当天,在“信用中国”网站(http:(略)
3.5投标文件递交截止日当天,在国家企业信用信息公示系统(http:(略)
3.6本项目对应的中小企业划分标准所属行业为 其他未列明行业 。根据《江苏省招标投标条例》第四条,本项目落实促进中小企业发展等政府采购政策,按照镇财采[(略)](略)号文落实:
本项目为采用综合评估法但未采用低价优先法计算价格的,对符合规定的小微企业评标时在原报价进行评分的基础上增加其价格得分的 3% 作为其价格分。
注:(略)
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者,请在江苏省交通招标投标电子交易平台(以下简称“电子交易平台”,网址http:(略)
4.2获取文件时间详见招标公告,完成网员注册后,通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”,明确所投标段,通过网上银行支付招标文件费用后下载招标文件、图纸和参考资料。
4.3招标文件每套售价0元/标段。
5.投标文件的递交及相关事宜
投标文件应为加密的投标文件。投标文件递交的截止时间详见招标公告,投标人应在投标截止时间前,通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”,将加密的投标文件上传,并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证,递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件,招标人予以拒收。
6.本项目评标办法采用综合评估法,评标标准和方法详见招标文件第三章。
7.发布公告的媒介
本次招标公告同时在 中国招标投标公共服务平台、江苏省公共资源交易中心、江苏省交通厅门户网站、江苏交通招标投标交易平台、镇江市公共资源交易中心 上公开发布。
8.联系方式
招标单位:(略)
地 址:(略)
联 系 人:(略)
电 话:(略)
(略)H-1
E(略)