10月29日，随着满载钢轨的巴西非洲雄鹰号货轮驶离鲅鱼圈营口港，中铁物资集团圆满完成巴西中西部一体化铁路6万余吨钢轨出口供应，标志着中国铁建物资物流版块首次进入南美洲市场。

巴西东西部一体化铁路项目东起巴伊亚州伊列乌斯港，西到托坎廷斯州菲盖罗波利斯，全长1527公里，是巴西谷物和矿石等物资运往港口等地的重要运输纽带，为当地整合南北铁路网络、改善铁路运输条件和提升该区域经济发展具有重要意义。

乘着“双循环”经济浪潮，中铁物资集团锚定中国铁建“8+N”版块布局和“海外优先”战略目标，持续完善建设领域智慧供应链布局，拓宽海外经营视野，对东南亚、南美洲等重点国别市场加大外部承揽力度。

今年2月以来，中铁物资集团调集优势资源，携手鞍钢集团共同成立项目专班，攻克疫情影响、交货发运期短以及定尺钢轨生产切割工艺创新研发等难关，联合营口港、海博国际船舶代理等合作伙伴，制定了一体化物资出口供应方案，经多轮激烈地比价和谈判，最终从诸多国际对手中脱颖而出签订供应合同，并在4个月时间里完成设计、生产、运输、仓储、装卸、报关、出口等一系列环节，分3次装船全部发运完毕，为中国铁建物资物流版块探索海外业务积累了宝贵经验。