又是一年两会时。1月10日下午5点，市政协委员、江津区政协主席杨利快步走进雾都宾馆委员住地，完成报到后第一时间把出席证郑重地挂在胸前，带着一份沉甸甸的责任正式开启她的“两会时间”。

“从江津出发到委员住地，全程仅花费约50分钟。”对于杨利而言，“快”是她提到的一个关键词。这不仅仅体现在公路方面，早在2021年，杨利就建言将轨道交通17号线延伸至双福，与轨道交通5号线形成交通闭环。2022年8月，市郊铁路跳磴至江津线建成通车；2022年12月28日，市郊铁路跳磴至江津线（圣泉寺至鼎山段）也正式开工建设……这一项项进展背后饱含江津加快融城的不懈努力。

而就在几天前，杨利还带队深入轨道交通建设现场进行调研，为江津加快融城积极建言献策，厚实着自己的“委员作业”。

言及此次两会，杨利表示，她已做好准备，仍将重点就“江津融城”鼓与呼。她说，交通是推动都市区高质量发展的前提和基础，作为市委确定的4个同城化发展先行区之一的江津已全面进入“轨道时代”，持续加快融城道路建设尤为重要。

为此，杨利准备从“积极推动江津区与中心城区无缝连接、多点融入、一体发展”等方面提出建议，推进珊瑚大道东延伸线及七纵线曾家至走马段建设，尽快确定建设时序；推进支坪长江大桥建设，尽快开展选线研究；将铜罐驿大桥建设列为市级重点项目并尽快开工建设。