市政协委员、区政协副主席、九三学社江津区工委主委徐高

重庆新机场建设将有效带动重庆西部片区发展，并通过与江北机场的协同发展，激活机场之间走廊地区经济，为构建区域发展新格局、厚植发展新优势、培育发展新动能、拓展发展新空间、增强长远发展后劲、打造面向全球的临空现代经济区带来了重大机遇。今年重庆两会，市政协委员、区政协副主席、九三学社江津区工委主委徐高建议，提早谋划重庆新机场临空经济区，促进区域经济社会高质量发展。

临空经济区规划布局是一项庞大复杂的系统工程。市级层面提早启动重庆市新机场临空经济区规划布局，能够统筹空间发展布局，确定合理的用地规模，最大限度提高城市建设用地效益；能够适度打破行政界限，统筹考虑功能分区，避免璧山、永川、江津三地各自规划造成的功能定位不准确、产业布局雷同分散、交通连接不畅等问题；能够有力支撑重庆城市空间格局向西拓展，推动中心城区与渝西地区大区域融合发展，加快成渝地区双城经济圈建设。

徐高建议，提早布局建设与重庆新机场联通的轨道、高铁、快速路、穿越缙云山隧道和物流通道；推动璧山、永川、江津共谋共建共享重大基础设施和公共服务设施，协同布局产业体系和城市功能，统筹考虑重庆新机场航空港区、综合服务区、产业集聚区、现代物流区、生态防护区等功能分区，适度打破行政界限，统筹空间发展布局，促进区域协同一体化发展；在缙云山以西的璧山－江津槽谷地带（江津包含油溪、吴滩镇），谋划布局重庆西部空港新城或重庆西部临空经济区，依托江津长江港区和江津综合保税区，打造空、铁、港、水、岸、产、城等有机融合的高效经济体。