8月3日,随着湖泽至水川支线上跨桥顺利拆除,标志着沪昆高速昌金改扩建SSZ2标一分部项目建设进入路基施工高峰期。

上午7点,随着现场下达破拆施工指令,沿线各桥梁两侧排列整齐的凿岩机正式开始破拆作业。各相关单位通过无人机巡航、现场巡查等多种方式协同作战,监控拆除现场,及时掌握施工进展情况,做好管控指导与服务,确保工程施工安全、进度可控,按时恢复高速公路车辆通行。

沪昆高速昌金改扩建SSZ2标一分部常务副经理、现场总指挥谭专专:为了保证在20小时之内把拆桥任务完成,我们制定了详细的施工计划,同时上了十台炮机对整个桥体进行同步作业,并且在十台作业的同时我们对每台炮机进行了编号和布置了每台炮机相对应的点位,以保证能顺利完成任务。

湖泽至水川支线上跨桥位于水川村马岭林场附近,是地方道路上跨昌金高速公路主线而设置的一座大桥,路面宽8米,由于老桥两侧地势较低,新建桥梁接线困难,且该桥为危桥,跨径只能满足4车道通行条件,不满足8车道的宽度要求,因此施工单位计划易址新建。

沪昆高速昌金改扩建SSZ2标一分部常务副经理、现场总指挥谭专专:在支线上跨桥拆除之后,为了保证当地老百姓的方便出行,这个支线上跨桥由原来的上跨形式改为下穿高速形式。

据了解,昌金改扩建项目是我国高速路网“四纵六横八射十七联”中横线,“十字型”主骨架东西向最后一段改扩建。项目全线长约179.4公里,其中SSZ2标一分部项目全线长约28.02公里,路线起点仙女湖区观巢镇港背村,沿东西方向展布,路线自起点开始沿老路两侧加宽,终于凤阳镇西廊村。随着该桥成功拆除,标志着沪昆高速昌金改扩建SSZ2标一分部项目建设进入路基施工高峰期。