大漠戈壁，落日余晖。一望无际的戈壁滩上，有这样一群人，他们与风沙共舞，与极端天气战斗，克服重重艰险，在戈壁寻道、在瀚海开路。

　　由中建七局旗下交通公司承建的G312（沙泉子）至东盐湖公路建设项目位于新疆维吾尔自治区哈密市，起于连霍高速沙泉子停车区附近，终至东盐湖，按二级公路标准设计，全长104.615公里。该公路是连通哈密市东南部至罗布泊、若羌的重要通道，也是哈密资源公路大外环的重要组成部分，可有效打通G312连霍高速公路到东盐湖矿产资源的运输道路，对优化哈密东部路网结构，促进经济社会发展具有重要战略意义。

　　戈壁滩的寻道先锋

　　进场初期，“无水”就成为项目团队面临的一大难题。由于项目地处戈壁滩，水资源匮乏，且地下水盐碱化严重，无法满足日常生活。当时参与哈密建设的工人们，高峰期可达600余人，大量的物资消耗，如何保证充足补给也成为了项目团队需要解决的问题。

　　为了满足这群戈壁滩建设者们的日常生活，解决后顾之忧，项目部每天安排专人去距离项目部近200公里的镇上采购生活水，但路途远、路况差、风沙天气多变，运水车有时并不能按照既定的时间点到达，每每这个时候，大家都把水阀拧到最小，力争节约每一滴水。

　　戈壁滩的“夜”生活是与风沙为伍，与银河为伴，是与手机的互相对望，也是与圆月的相互映照。由于地处无人区，电压低、信号差为项目日常办公和生活带来诸多不便。在项目“寻网”是一种常态，有时候为了接收一份文件，要驱车几十公里寻找信号源。

　　为了发挥项目“心理疏导师”的作用，项目部自购发电机，让断电成为一种过去。与当地网络部门沟通，安装无线网，强化信号源，让“寻网”变成过往。

　　坚守初心,踽步踏歌。正是在这样的生活条件下，这群戈壁滩建设者们，不畏艰难困苦，风餐露宿，披星而出，戴月而归，用坚定的步伐丈量着全线104千米的公路，用“奋进·争先”的精神20天完成项目临建；15天完成全线便道贯通；4个月完成水稳和沥青面层施工，3个月完成收费站及养护工程房建施工，为项目优质履约打下坚实的基础。

　　戈壁滩的履约先锋

　　项目施工涉及路基、路面、桥涵、房建等各类任务，它们具有工序繁杂、作业面广、周期长等特点，除此之外，由于位于戈壁滩深处，受夏季酷热、冬季极寒、大风沙暴频繁等恶劣天气影响，加之周围是上百公里的无人区，沿线无水、无电，多段无网、无信号，每年有效施工工期仅有8个月，极大制约了施工进度。

　　为保障如期交付，项目部秉持开工即高潮、首战即决战的态势，火速制定施工方案，挂图作战，倒排工期，第一时间组织人员、材料、机械，跑步进场。优先施工天然砂砾底基层，细化施工节点，责任到人到时，确保工点不闲置，机械不停歇。在水稳基层摊铺施工时，面对超百公里的建设阵线，项目团队立足实际情况，采取“分段施工、专人负责、统筹推进”的方式，同步推进各工区施工建设，确保了水稳基层作业全面多点发力，整体高效推进。在2022年劳动竞赛期间，超额完成产值2000余万，并荣获业主表彰。

　　戈壁滩的开路先锋

　　项目建设地多为盐渍土，当盐渍土用作公路路基时，路基易发生盐胀、溶蚀、变形、泥浆、侵蚀等疾病，严重影响公路工程施工质量，对交通安全构成严重威胁。因此，要打造精品工程，首先就要解决盐渍土问题。

　　针对此项问题，项目部提前谋划，在设计阶段加大盐渍土试验，最终确定通过路基填高和设置物理阻挡两方面来控制盐碱危害。路基填高方面，在盐渍土地区严格控制填料质量，加强检测，确保填料不含盐，并保证路基填高，把盐渍土影响程度降到最低。物理阻挡方面，将土工布反包隔断层设在路基内一定深度处，以保证隔断向上迁移水分和盐分，从而较好地控制和预防了路基使用过程中的盐胀、泥浆等问题。

　　在施工过程中加大试验检测频次，根据试验结果采取动态反馈、动态设计、动态施工的方法来保证道路施工质量。同时将以往繁琐的工序变为一次成型摊铺作业，摊铺机由运输车喂料，自动送料、自动夯实，依据测量定位行走，保证成型后线型平顺，侧立面竖直。全幅大厚度水泥稳定砾石施工，有效解决了层间分离的问题，不仅增强了水稳基层的整体性，还节约了工期。

　　为保护戈壁荒漠脆弱的生态环境，项目部坚持生态保护优先，采用一布一膜对水稳基层养护，节约了大量水资源。同时，对沿线植被采取隔离保护措施，严格控制临时占道的长度和宽度，要求施工车辆按道行走，一道工序完成后将建筑垃圾全部清理干净，避免对当地环境造成破坏。

　　如今，G312（沙泉子）至东盐湖公路工程全线已顺利通车，但是这群交通建设者们与这条“沙漠之路”的奋进故事不会完结，他们拼搏进取、创新实干、敢打必胜、甘于奉献的精神会永远传承下去。（中建七局供稿）

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