曹邦兴在巫官高速公路项目建设工作推进会上强调，全力保障实施，加快建设步伐，确保巫官高速和巫山长江二桥高效有序推动。

10月9日,巫官高速公路项目建设工作推进会召开,确定巫官高速公路、巫山长江二桥将于11月18日正式开工建设。县委书记曹邦兴出席会议并讲话。

据了解,巫官高速项目总投资58.29亿元,起于G42沪蓉高速巫山互通,经红石梁跨巫山长江二桥至罗家咀,通过官渡特长隧道至官渡镇。全线长约18.13公里,采用双向四车道高速公路标准,设计速度80公里/小时。项目建成后,将对促进巫山旅游,拉动巫山经济发展,加快建设巫山“多式联运商贸物流枢纽”起着十分重要的作用。

曹邦兴对建设企业落户巫山并积极推动项目落地表示祝贺和感谢,同时对巫山相关部门就前期工作所做出的努力表示肯定。他指出：要深入贯彻落实国家长江大保护战略,严格按照“共抓大保护”要求,高标准高质量实施生态保护与项目建设有机结合,有序保障项目实施。要明确目标,建立专班,制定时间表打表推进,高效有序推动建设工作。要坚持“任务项目化、项目清单化、清单具体化”,逐一完成各项任务。

各级各部门要全力支持,全方位做好服务、配合工作,为项目建设提供良好的保障。设计建设要融入创新科技理念,与巫山文化、交通、物流、旅游高效协同聚力融合,推动巫山经济社会高质量发展。同时,建设企业要将施工安全和廉政安全贯穿始终,狠抓工程质量,狠抓人财物管理,加快建设步伐,确保早完工,早投用。

交通建设事关民生福祉,巫官高速公路北接巫大高速、南联奉巫建高速。建成后,能形成巫山、巫溪、奉节和巫山、湖北旅游交通网络,也利于与西安、湖南等重要旅游景区互联互通。曹邦兴强调,要加快推进巫官高速和巫山长江二桥建设,争取年内开工建设两巫高速巫溪至大昌段,与将建成的奉巫建高速形成“井”字形高速公路网,建成渝东门户交通综合枢纽。

中交路桥建设有限公司党委副书记郭光松,县领导陈恭福、王军参加会议。

巫官高速公路位于重庆市巫山县境内,是《重庆市高速公路网规划(2019-2035年)》中第三十三联线“宣汉至开州至云阳至巫溪至巫山”高速公路的一段。线路起于G42沪蓉高速巫山互通,经红石梁跨长江至罗家咀,设官渡特长隧道穿望霞山脉至官渡镇,终点设在官渡镇,远期可接入规划万州至巴东高速公路。项目总投资约58.29亿元,路线全长18.125公里,互通式立交 4 处,采用双向四车道高速公路标准,设计速度80公里/小时。主要控制点有 G42 巫山互通、巫山长江二桥、官渡隧道。

项目建成后,能方便江南片区群众出行,更好完善区域高速公路网络,对促进巫山旅游,拉动巫山经济发展,加快建设巫山渝东门户交通综合枢纽起着十分重要的作用。

两巫高速公路属《重庆市高速公路网规划(2019-2035年)》中的“三环十八射多联线”中的第三十三联线(宣汉至开州至云阳至巫溪至巫山高速公路)中的一段。两巫高速全长约47公里,分为巫山至大昌段和巫溪至大昌段,其中巫山至大昌段已于2022年9月30日建成通车,极大方便了江北片区乡镇群众出行,还为当地旅游深度开发带去显著的成效。?巫溪至大昌段,县委县政府正在加大招商引资力度,多次与中铁建、中交一航局、新疆交建、中建七局、贵州交建等10余家企业进行洽谈,寻求合作,力争年内开工建设。