机械轰鸣、运输车辆往来穿梭、施工人员忙碌作业……“五一”假期，新疆各项目施工现场热火朝天。

5月3日，裕民县天气微凉，在裕民县委党校基础设施建设项目现场，施工人员驾驶运输车辆拉来一车车地砖，工友们随即卸下地砖进行铺设。

“时间紧任务重，我们克服有效施工期短、天气多变等困难，在严格保障安全质量的前提下加紧施工，确保项目如期完成。”中铁十五局裕民县委党校基础设施建设项目负责人李志强说，节日期间，该项目全体施工人员坚守岗位，奋力推进各项工程进度。

节日期间，天山深处积雪未消，G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路第四标段施工现场一片热火朝天景象，罐车、渣土车来回穿梭，对讲机里沟通声不断；巴拉提特大桥上，龙门吊缓缓移动，把一片片上百吨重的梁板运送安装至指定位置。

“四标的主要施工内容包含四桥、四隧、两路基，桥隧占比达99%，目前桥梁所有桩基、承台已建设完成，今年底4座桥梁有望全部贯通。”中国交建新疆乌尉公路包PPP项目乌尉土建第四标段项目部项目总工程师吴兴旺说。

目光越过天山，乌尉高速公路天山胜利隧道出口端中导洞内，“胜利号”硬岩掘进机（TBM）“轰隆隆”向前掘进，TBM施工队队长曾煜和另一名操作手在操作室内紧盯显示屏上的掘进数据和安全数据，不敢有丝毫松懈。

这个假期，天山胜利隧道出口端千余名建设者在施工现场忙碌。“抢抓工期，增加人员、设备等，争取早日实现通车。”中国交建新疆乌尉公路包PPP项目乌尉土建第六标段项目部负责人李亚隆说。

南疆大地，各项目也在紧张施工中。

格库铁路扩能改造工程阔拉布拉克至米兰区间施工现场，头戴安全帽、身穿工作服的铁路建设者们正有序开展电缆探测、基坑开挖、电缆敷设、安装信号机等施工。

格库铁路扩能改造工程自2023年9月20日开工建设，2023年已完成7个站的施工及投产任务。日前，墩吕克站和若羌北站的建设已完成，年内将逐步开通剩余19个会让站。

“我们倒排开站计划，详细制定施工组织方案，并细化到日工程量目标，力争早日完成工程建设。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒铁路建设指挥部工程管理部工程师倪志说。

走进大石峡水利枢纽工程联合进水口施工现场，塔吊林立，混凝土搅拌车在施工道路上往来穿梭，振捣棒的轰鸣声在河谷中回响；在发电厂房，建设者正加紧进行发电机组安装的各项施工；在大坝，建设者在总斜长逾360米的坝体斜坡上进行一期混凝土面板的浇筑工作；在生态放水系统洞室，建设者忙着进行洞室衬砌施工。

“全面冲刺各项节点目标，确保2025年10月工程如期下闸蓄水。”中国能建葛洲坝市政公司大石峡水利枢纽工程Ⅱ标段总工程师高建福说。

视线移至东疆，G30线连霍高速公路星星峡至哈密段改扩建工程第四合同段现场，挖掘机挖开砂砾路面，由平地机平整完毕后，压路机来回碾压，一段路基雏形初现。

中交第二航务工程局有限公司连霍高速星哈改扩建四标项目负责人田野说，该标段300米的路基试验段正式动工，项目已进入实质性施工阶段，“该项目处于百里风区，协调组织困难、极端天气多，总体建设难度大，全体施工人员抓住黄金施工期，加班加点推进施工进度。”（石榴云/新疆日报记者 逯风暴）

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