湖北日报客户端讯（通讯员李丽萍）5月8日凌晨，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中国能建葛洲坝路桥公司承建的利咸高速关键性工程黄河坝特大桥最高墩15号主墩右幅成功封顶，为后续的上部结构施工打下了坚实的基础，这也标志着利咸高速公路的建设取得了重大突破。

黄河坝特大桥位于咸丰县唐崖镇彭家沟村，桥长1018米，主桥采用65+2*120+65米预应力砼连续刚构，主墩为大直径深桩基础，承台为大体积混凝土承台。本次完成封顶的为黄河坝特大桥15号主墩右幅，墩高116米，为双肢变截面矩形空心墩，位于南河河滩上，具有施工环保水保要求高、安全管控风险大、材料运输不便等特点，施工难度大。

为确保百米高墩顺利封顶，项目部精心组织，科学谋划，制定详细的施工计划及保障措施，合理调配人员、机械、物资等各项要素资源，过程中不断优化技术方案，细化施工组织，严抓质量管理，安全、优质、高效地完成了15号主墩的建设。截至目前，黄河坝特大桥桩基完成72%、承台完成45%、墩柱完成58%。15号主墩的封顶浇筑，拉开了全线施工大干的序幕，为即将进行桥梁上部结构施工奠定了坚实的基础。

利咸高速公路是国家重点规划项目之一，是湖北省“九纵五横三环”高速公路网中的“纵九”线的重要组成部分。项目全长84.53公里，采用双向四车道高速公路标准建设，全线桥隧比77.26%。项目建成后，对构建鄂湘渝毗邻地区纵向快速通道，改善恩施西南部地区交通出行条件，带动武陵山区资源开发利用，促进区域乡村振兴及经济社会发展具有重要意义。

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