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全省首例!环莞路北延线工程首个预制盖梁成功吊装

所在地区: 广东-东莞- 发布日期: 2024年5月14日
建设快讯正文

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  日前,市重大项目——环莞路北延线工程迎来建设好消息!在SG01标东平大道段3#高架桥施工现场,全省首例分离式大悬臂预制盖梁吊装顺利完成,标志着该项目桥梁上部结构施工序幕正式拉开,迈入大干快上的施工阶段。

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  “转,转,角度再抬一点,小一点,可以下了……”在高空指挥员王忠明和吊车司机及全体同事的共同努力下,环莞路北延线工程SG01标段项目首个预制盖梁缓缓地落在桥墩上,这让所有人都感到十分兴奋。

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  据了解,本次吊装3#高架桥25#墩预制盖梁,盖梁分为左右两榀,单榀悬臂长9.85m,整体长26.7米,是广东省首例分离式大悬臂预制盖梁吊装。为顺利完成吊装作业,参建各方制定了科学的吊装施工方案,多次召开方案研讨论证会,落实全体管理人员及作业人员技术交底。在施工过程中,预制盖梁采用装配式钢管柱支架,安装便捷,满足各种盖梁高度拼装要求,并且配备应力监测设备,实时监测盖梁支架应力、变形等情况,保障施工安全。科学管控预制盖梁的定位、支撑、连接、固定、砂浆垫层座浆等施工工序,严格把控各项技术指标,精确管理作业时间,做到各环节衔接有序,现场平稳可控,吊装作业安全高效。

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  “这次的创新尝试,也是我们积极响应推进新质生产力的发展要求。整个项目装配率达到50%以上,施工前,我们去了江苏等地学习施工新工艺,经过专家对方案的评审,最终将新工艺成功地应用到环莞路北延线项目上,有效地提高了现场的装配式施工质量。”环莞路北延线工程SG01标段项目经理部工程部长闫文起在现场向记者介绍。

  据了解,环莞路北延线工程SG01标段项目由东莞市交通投资集团有限公司组织实施,中铁四局集团有限公司承建。该项目位于东莞市企石镇,路线全长约7.01km,是东莞“十四五”干线公路网中“纵三”线快速通道的重要组成部分。作为市重大项目,该工点采用预制装配式新工艺施工,桥梁工程的墩柱、盖梁、小箱梁均为预制装配式安装。

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  身为该项目的高空指挥员,来自四川的王忠明感到非常自豪。他刚刚参加完莞番三期工程建设没多久,又马不停蹄地“转战”到环莞路北延线工程,跟大伙儿一起为东莞的交通建设挥汗奋战。

  “我们投身到这个项目中,就一定要把工作做好,把安全抓到位,把工程的工作进度保障好。一想到今后这座城市建设得越来越美好,其中有我们贡献的力量,我心里就感到特别高兴,特别自豪!”王忠明说。

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  环莞路北延线工程建设完成后,将助力东莞打通东北部门户大道,完善区域路网结构,主动融入粤港澳大湾区交通联络网补足区域南北向通道不足的短板,构造重点产业布局与路网结构升级的双擎驱动模式。本项目成功建设,将有利于进一步发挥东莞区位优势,加强东北组团与中心城区、松山湖高新区联动,实现核心区产业辐射,促进城市经济提质升级。

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  环莞路北延线工程SG01标段项目经理部工程部长闫文起:“环莞路北延线项目按照‘精品工程’打造,努力在大湾区树立品牌效应,我们将以‘奋进争先 勇于探索’的精神,迎接未来的挑战。”

按照客观、公正、公开的原则,本条信息受业主方委托独家指定在中国建设招标网 www.jszhaobiao.com 发布

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