船舶制造热火朝天。

近日，记者走进位于鹤浦镇的浙江东红船业有限公司，刚踏入公司大门，便被热火朝天的制造景象所震撼。现场，钢铁骨架高耸，工人忙碌的身影穿梭在船台之间，6艘船舶正紧张进行合拢作业。焊接火花四处飞溅，起重机巨臂高悬，机器的轰鸣声与工具敲打声，交织成激昂的工业交响曲。

总经理李红宗介绍，国际订单的增加和船舶品种多样化为公司发展注入强劲动力，今年是订单形势较好的一年，预计交船量可达10艘。到七八月份，公司的8个船台会马力全开投入生产，下半年将迎来集中交付期。

面对良好发展态势，东红船业全面实施安全环境、质量技术、生产进度、综合管理四大提升。持续加大对先进生产设备和技术的投入，提高生产效率和产品质量，探索智能化造船新途径，以满足市场需求。同时，该公司高度重视人才培养和团队建设。目前，已拥有高级工程师12 名、工程师30名、初中级工程技术人员100余名、技术熟练工人1200余名，打造了一支高素质的专业化人才队伍。

在制造船台上，一艘煤焦沥青船备受关注，此类船型是东红建厂20年以来首次建造。该艘沥青船作业舱需加温到摄氏280度并具备保温功能，而以往最高加温技术数据仅停留在摄氏250度，为实现技术突破，公司在材料选择、工艺提升和图纸改进等方面下足了功夫。李红宗表示，此次技术突破，意味着开辟新赛道，为此，公司组建了强大的人才队伍全力攻关。

今年开工的订单中，除了开拓8-10万吨大吨位船舶之外，不乏油船、化学品船、冷冻船等相对“小众”的船型，不仅附加值高，还为东红船业赢得市场先机，成功跨越了普通集装箱船、散货船市场的周期性调整。过去的一年，东红船业完成了10艘船共33万载货吨订单的交付，创下建厂以来的最好产值。在航运业周期性下跌的市场前提下，该公司仍能保持去年的峰值，这与企业强练“内功”密不可分。

李红宗表示，原本预估今年形势不太乐观，但春节过后，订单情况好过预想，订单数量多、品种多且生产量稳定，公司将带领全体员工，在顺势而为中砥砺前行，为船舶制造业的发展做出更大贡献。（记者 郑丽敏 通讯员 励秉晏）