6月中旬，长江九江航道处建立了一支以航道测绘中心为核心的服务队，奔赴长江中游荆江河段航道整治二期工程铁铺至熊家洲河段提供技术服务。

荆江河段以其独特的地理位置，成为连接长江上游和中游的纽带，但受其自然特性与三峡工程影响，该段河床变化无常，滩多水浅。当前荆江河段最小维护水深为4.0m，在航运发展日新月异的今天已显得捉襟见肘。

九江处航道测绘中心接到任务后，迅速集结起一支服务队并组织测量技术讨论会，选配整理专业设备，奔赴荆江河段任务测区。从接到任务到初步成果提交仅一周的时间。近期又恰逢梅雨季节，连绵数日的大雨，迅猛上涨的水位，泥泞不堪的现场环境，让他们每一步都走的艰辛，每一次数据采集都极其困难。为保证测量进度，服务队员白天冒雨进行水深观测、利用停雨间隙进行陆域地形测量，晚上他们没有选择休息，继续投入到内业工作中。通过服务队日夜兼程的努力和付出，最终完成水深测量里程累计387公里，换算面积累计219平方公里，确保了初步成果的按时提交。

下一步，长江九江航道处航道测绘中心将严格贯彻行业规范完成图纸绘制工作，为荆江二期工程的顺利推进提供扎实数据支撑，进而为长江荆江段的航运经济发展贡献浔道测绘人的力量。