重点工程建设投资过半
所在地区: | 江苏-南通-如皋市 | 发布日期: | 2024年7月9日 |
日报讯 (记者彭军君 通讯员黄震宇 赵炎)今年上半年,南通港航紧紧围绕全年计划及重点目标任务安排,持续稳步推进“水运江苏”建设。截至8日,重点工程建设投资过半,完成建设投资占年度计划总投资的54.55%,其中内河航道投资占总目标的60.18%。重点工程陆续开工,通吕运河大洋港短支进港航道、东灶新河、三夹沙作业区华达港务码头等9个项目开工建设,完成年度计划开工项目的56%。储备项目开展有序,推进连申线(南通段)航道提升工程、通扬线如皋段航道等工程工可编制,有序开展前置专题研究,适时启动建设。双桥枢纽、新江海河航道工程等12个续建项目持续加压发力,按序加快推进。
7月4日,在通海港区—通州湾港区疏港航道双桥枢纽工程施工现场,施工人员正在加快导流明渠施工。双桥枢纽位于通州区川姜镇新江海河上,是通海港区—通州湾港区疏港航道的“咽喉”,包括船闸工程、节制闸工程、桥梁工程及相关配套工程。项目建设者直面“烤”验,坚守一线,全力冲刺工程建设节点。目前工程已完成防渗帷幕施工和闸塘横向围堰填筑,正稳步推进主体基坑开挖,同时,双桥套闸桥基本完成下部结构,进入上部结构施工阶段。
在通州区新江河航道护岸施工现场,航道1标段施工人员正在进行重力式护岸混凝土基础和墙身施工。新江河航道北起新江海河与通吕运河交汇口,南至长江,按三级通航标准改造,改造里程共计28.6公里。航道工程分三个标段,以多工点、多结构形式齐步高效推进,今年来,新江河航道整体已累计完成护岸施工21.8公里,约占总工程量39.7公里的55%。
位于通州区的金通三大道(龙盛大道)桥梁目前左半幅已经完成施工,即将建成通车。金通三大道桥上跨通扬线,为原位新建桥梁,桥梁全长327.62m,主桥宽51.7m,采用跨径80m的钢桁架结构。金通三大道桥节点的完成,标志着南通向开辟“通江达海”水上“高速公路”、打造江海联运新枢纽又迈出关键一步。下一步,南通港航将继续开展项目建设攻坚,以强有力的担当抓好落实,为高质量发展作贡献。
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7月4日,在通海港区—通州湾港区疏港航道双桥枢纽工程施工现场,施工人员正在加快导流明渠施工。双桥枢纽位于通州区川姜镇新江海河上,是通海港区—通州湾港区疏港航道的“咽喉”,包括船闸工程、节制闸工程、桥梁工程及相关配套工程。项目建设者直面“烤”验,坚守一线,全力冲刺工程建设节点。目前工程已完成防渗帷幕施工和闸塘横向围堰填筑,正稳步推进主体基坑开挖,同时,双桥套闸桥基本完成下部结构,进入上部结构施工阶段。
在通州区新江河航道护岸施工现场,航道1标段施工人员正在进行重力式护岸混凝土基础和墙身施工。新江河航道北起新江海河与通吕运河交汇口,南至长江,按三级通航标准改造,改造里程共计28.6公里。航道工程分三个标段,以多工点、多结构形式齐步高效推进,今年来,新江河航道整体已累计完成护岸施工21.8公里,约占总工程量39.7公里的55%。
位于通州区的金通三大道(龙盛大道)桥梁目前左半幅已经完成施工,即将建成通车。金通三大道桥上跨通扬线,为原位新建桥梁,桥梁全长327.62m,主桥宽51.7m,采用跨径80m的钢桁架结构。金通三大道桥节点的完成,标志着南通向开辟“通江达海”水上“高速公路”、打造江海联运新枢纽又迈出关键一步。下一步,南通港航将继续开展项目建设攻坚,以强有力的担当抓好落实,为高质量发展作贡献。
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