7月7日23时，经过39个小时的连续奋战，中国能建葛洲坝路桥公司承建的利咸高速最高墩——大河特大桥23号主墩首个承台浇筑完成。

图|通讯员李丽萍 摄

大河特大桥为利咸高速项目控制性工程之一，位于咸丰县唐崖镇彭家沟村和高乐山镇杉树园村之间，桥长1369米，主跨为（90+2*170+90）米预应力砼连续刚构，其中23号主墩高达170米，为全线最高敦，位于大河深沟V形峡谷侧壁，承台底距离山顶高度约110米。此次浇筑的23号主墩左幅承台，是项目最大的一个承台，长23.75米，宽17.5米，高5米，近乎于1个标准篮球场大小，设计浇筑方量2078立方米，采用一次性浇筑方式浇筑。

为确保本次承台浇筑顺利完成，项目团队提前谋划，制定了详细的专项施工方案，对人员配备、机械配置、监控检测、安全管控等方面作了周密安排。针对承台大体积混凝土施工，采用预埋温度传感器实时监控混凝土表面及内部温度，采取控制冷凝管内冷却水的流量、流速、温度来降低混凝土内部水化热产生的高温，减少混凝土内外温差，防止混凝土开裂，确保整体浇筑质量。

图|通讯员李丽萍 摄

利咸高速公路是国家重点规划项目之一，是湖北省“九纵五横三环”高速公路网中的“纵九”线的重要组成部分，由湖北交投集团投资建设。项目全长84.53公里，采用双向四车道高速公路标准建设，全线桥隧比77.26%。项目建成后，对构建鄂湘渝毗邻地区纵向快速通道，改善恩施州西南部地区交通出行条件，带动武陵山区资源开发利用，促进区域乡村振兴及经济社会发展具有重要意义。

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