7月13日下午，随着最后一方混凝土浇筑完成，中国能建葛洲坝路桥公司承建的济商高速济宁段控制性工程新万福河特大桥首个主塔实现封顶。

新万福河特大桥是济商高速控制性工程，主梁采用单箱三室大悬臂变截面PC连续箱梁，主桥为矮塔斜拉桥，全长882m，其中主桥全长395m，桥面以上索塔高度32.18m，此次封顶的是9号主墩塔柱。

新万福河特大桥结构复杂，主塔内有大量钢筋、锁鞍、劲性骨架等预埋件，在边施工边预埋的过程中，对各项施工精度要求极高。为保障主桥顺利实现各项施工节点，项目部组织精干技术力量成立施工专班，发挥技术第一生产力作用，创新工艺工法、落实安全技术措施、优化资源配置、强化质量管理，以专家咨询指导、技术研讨等多种形式解决施工现场出现的痛点、难点问题，全面提升工程质量和建设进度。

济商高速作为山东省“十四五”规划的重点项目，是胶东半岛经潍坊、济宁、商丘的重要运输通道。项目建成后，将进一步提升济宁与中原地区乃至长江经济带的通行能力，成为胶东半岛经济圈、鲁南经济圈、中原经济区的便捷快速通道，对改善鲁西南交通出行条件、完善山东省高速公路网络布局，具有重要意义。（齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端 郭纪轩 通讯员 王鹏）

新闻链接：https://www.qlwb.com.cn/detail/24295542.html