恩施州位于武陵山区，公路沿线地形地质复杂，灾害易发多发，近年来，恩施州公路管理部门坚持预防为主、防治结合、精准施策，立足“三早”防治公路灾害，全力打造“路况优、桥隧安、设施全、路域美”的恩施公路畅通环境。

抓实排查早发现。一抓日常排查。坚持站级日排查、县级月排查、州级季排查。建立含路线、起止桩号、隐患类型、风险级别、处置措施、责任单位、责任人等要素的灾害隐患台账,发现一处、处置一处、销号一处。二抓专项排查。重要时段开展灾害隐患专项排查。遇暴雨天气，雨前查隐患、雨中查险情、雨后查灾情。开展公路承灾体普查，建立国省道地灾隐患库，共建立一级风险点27个、二级风险点348个、三四级风险点642个。三抓重点排查。对高边坡、高填方、临水临崖、急弯陡坡、桥梁隧道和大流量路段等重点排查，并建立监测台账。四抓联合排查。与自规、水利、气象、应急、交警、乡镇等信息共享，构建地灾群策群防机制和隐患监测网络。

压实责任早预防。一是隐患上墙动态管理。全州49个养护管理站将1017处地灾隐患点上墙管理，每日动态更新，落实路段责任人每日观测、县级每月巡查、州级每季督导机制，坚持发现一处、上墙一处，销号一处、下墙一处。二是分级分类分步处置。全州375处一、二级风险点划归为“危险类”，642处三、四级风险点划归为“重点类”，排查中发现的局部沉陷、小型边坡垮方等风险点划归为“一般类”，通过日常养护手段实时处置。三是创新治理科技赋能。与自然资源部门协作将国省道沿线地灾点纳入其监测系统；在S233浑水河大桥、G318齐岳山隧道试点建设智慧公路AI预警监测系统，逐步形成覆盖全州公路信息监测“一张网”。

严实措施早处置。一是挡墙提前加固。采取注浆固结、增设钢管桩及挡土墙等措施处治路基沉降、裂缝。采取加固、拆除重建处治老旧挡墙。采取新建防冲刷挡墙提升临河路基挡墙抗冲刷能力。累计完成加固改造挡墙10万余立方米。二是边坡预防处治。采取主动清危卸载、主被动防护网、增设上挡墙、锚喷混凝土等措施处治边坡裂缝、松散等病害，预防雨水侵蚀产生边坡滑塌灾害。三是处突科学高效。与地方党委政府、相关部门协同开展道路应急处突，与公路建设养护企业签订长期合作协议，确保1小时内抵达任何灾情突发地点。四是应急体系完善。建立1个州级+8个县级+49个站级公路养护（应急）中心的应急组织体系，常备应急人员653人、应急设备426台、应急物资1.2万余件。