| 第一中标候选人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
| 新疆生产建设兵团第七师胡杨河市交通运输局 |
奎屯市﹣胡杨河市公路工程勘察设计 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
路线长(略).(略)Km（含交通安全设施），路基土石方(略).(略)千立方米，沥青路面面层(略).(略)千平方米，胡杨河特大桥(略)m/1座【左线桥梁全长(略)m：(略) |
(略).(略) |
王明太 |
| 第三师图木舒克市公路建设项目管理处 |
第三师图木舒克市-巴楚县公路项目勘察设计 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
路线长(略).(略)km,中桥(略).(略)m/1座、涵洞(略)道，平面交叉(略)处。总投资为(略).1万元 |
(略).(略) |
王明太 |
| 楚雄彝族自治州交通运输局 |
楚雄东南绕城高速公路工程勘察设计 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
主线路线长(略).9Km（含交通安全设施），桥隧总长(略).(略)Km，占路线全长(略).(略)%。主线桥梁(略).8m/(略)座，大桥(略).(略)m/(略)座。总投资金额为(略).(略)万元 |
(略).(略) |
王明太、党立俊 |
| 第三师图木舒克市公路建设项目管理处 |
第三师G(略)﹣草湖﹣G(略)公路（G(略)﹣草湖段）（可研及勘察设计） |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
路线长(略).(略)Km，大桥(略).(略)m/1座，涵洞(略)道，分离式立体交叉1处（利用），互通式立体交叉1处，平面交叉(略)处，其中十字型平面交叉(略)处， T 型平面交叉3处。交通标志(略)块，其中单柱型(略)块，双柱型(略)块，单悬臂型(略)块，门架型2块，附着型4块，板面全部采用 V 类反光膜。标线(略).9平方米，全部采用热熔型标线，彩色防滑标线(略).8平方米。采用 SS 级混凝土护栏(略)米、 SB 级波形梁(略)米、 A 波形梁(略)米， B 波形梁(略)米，翼墙过渡段护栏(略)米；采用 Am 级波形梁护栏(略)米，中央分隔带隔离墩(略)米。轮廓标(略)个，防眩板(略)米。隔离栅(略)米。里程牌、百米桩、公路界碑总计(略)块。预算总投资(略).(略)万元。 |
(略).(略) |
王明太 |
| 新疆生产建设兵团第十二师公路工程建设管理站 |
第十二师昌吉北外环﹣西绕城三坪互通﹣头屯河农场公路勘察设计 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
路线长(略).(略)Km，小桥(略).(略)m/1座，涵涧(略)道（含管线交叉(略)道），分离式立体交叉2处（含利用1处）；互通式立体交叉2处，平面交叉(略)处（含利用6处），其中十字型平面交叉(略)处， T 型平面交叉7处。项目设置交通标志(略)块，其中单柱型(略)块，双柱型3块，单悬臂型(略)块，双悬臂型4块，门架型3块，附着型6块，板面全部采用 V 类反光膜。标线(略).3平方米，全部采用热熔型标线。采用 Am 级混凝土护栏(略)m、 SB 级混凝土护栏(略)米、 SX 级混凝土护栏(略).(略)米； SBm 级波形梁(略)m. SB 级波形梁护栏(略)m、 A 级波形梁护栏(略)m,翼墙过渡段护栏(略)m、中央分隔带隔离栏杆(略)m。里程牌、百米桩、公路界碑总计(略)块。预算总投资(略).(略)万元。 |
(略).(略) |
赵峰 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
技术负责人 |
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| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
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| 第二中标候选人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
| 安徽省交通控股集团有限公司 |
太湖至蕲春高速公路安徽段勘察设计 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
太湖至蕲春高速公路安徽段，路线全长(略).(略)公里，全线设特大桥1座、大桥(略)座、中桥2座、小桥1座；设长隧道7座、中隧道1座、短隧道2座，设互通式立交4处，其中枢纽互通1处，一般互通3处，养护工区1处，隧道管理站1处，匝道收费站3处。项目总投资(略).(略)亿元。 |
(略).(略) |
吴明先 |
| 云浮市云城区广梧高速公路(马安至河口段)安塘管理中心 |
G(略)广昆高速公路(粤境)马安至河口段改扩建工程勘察设计(SJA标段) |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
由原双向四车道高速公路改扩建为双向八车道高速公路标 准建设，设计速度(略)km/h和(略)km/h，路基宽度(略)m，桥 梁设计荷载为公路I级。改扩建路线全长(略).(略)km,共设桥 梁 (略).(略)m/(略)座，其中特大桥(略).(略)m/2座、大桥 (略).(略)m/9座，中小桥(略).5m/(略)座，桥梁占路线全长比 例为(略).3%;互通立交5处，服务区1处。总投资约(略)亿元， |
(略).(略) |
陈常明、李涛 |
| 河南交投周平高速公路有限责任公司 |
周口至平顶山高速公路临颖至襄城段工程勘察设计 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
路线全长(略).(略)公里，新建桥梁(略).(略)米/(略)座，其中特大桥(略)米/1座（不含上跨京广铁路段桥长(略)米）、大桥(略).(略)米／6座、中桥(略).3米／(略)座、小桥(略).(略)米／(略)座，涵洞(略)道；主线设置互通式立交6处，其中枢纽型互通2处，服务型互通4处。 |
(略).(略) |
王佐、任国杰 |
| 河南交投固淮高速公路有限公司 |
固始至豫皖省界高速公路勘察设计 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
路线全长(略).(略)公里，主线新建桥梁(略).(略)米／(略)座，其中特大桥(略)米／1座（史灌河特大桥主桥．上部结构采用（(略)+(略)+(略)）米变截面预应力混凝连续刚构，下部结构采用双肢薄壁墩、桩基础，预算金额为(略)万元）、大桥(略)米／9座、中桥(略)米／(略)座、小桥(略).(略)米／(略)座，涵洞(略)道；主线设置互通式立交4处，其中枢纽型互通1处（苏家岗枢纽互通采用对角象限双环变形苜蓿叶形式），服务型互通3处（陈集互通、蒋集天明互通、洪埠互通采用单喇叭形式）；设置服务区1处，监控通信分中心1处，养护工区1处，互通匝道收费站3处。 |
(略).(略) |
王佐、任国杰 |
| 河南省沁伊高速公路有限公司 |
沁阳至伊川高速公路项目勘察设计 QYSJ -1标段） |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
路线全长(略).(略)公里，新建桥梁(略).(略)米/(略)座，其中特大桥(略)米/5座 |
(略).(略) |
王佐、任国杰 |
| 广东省高速公路有限公司 |
长春至深圳国家高速公路河源热水至惠州平南段改扩建勘察设计（SJA2标段） |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
由原双向四车道高速建为八高速路标准建设，设计速度(略)km/ h 和(略)km/ h ，路基宽度(略)m，桥梁设计荷载为公路 I 级。路线全长(略).(略)km，共设桥梁(略).3m/(略)座，其中特大桥、大桥(略).9m/(略)座，中小桥(略).4m/(略)座，桥梁占路线全长比例为(略).9%；互通立交(略) 项目描述 处，服务区2处。总投资(略).(略)亿元。 |
(略).(略) |
李涛、赵小由、吴明先、白浩晨、吴善根 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
技术负责人 |
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| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
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| 第三中标候选人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
| 武汉市交通运输局 |
武汉都市圈环线高速公路黄陂至新洲段两阶段勘察设计 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
双向六车道高速公路标准建设，设计速度(略)公里／小时，路基宽度采用(略)米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路﹣ I 级，其他技术指标应按《公路工程技术标准》( JTG B(略)-(略)）执行 |
(略).(略) |
赵梅龙、林彬 |
| 河南省济新高速公路有限公司 |
济源至新安高速公路项目 JXSJ -1标段 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
路线全长(略).(略)公里，新建桥梁(略).(略)米／(略)座（不含互通范围内主线桥梁），其中特大桥(略)米／3座、大桥(略).(略)米／(略)座、涵洞(略)道：(略) |
(略).(略) |
文斌、刘华辉 |
| 广东省路桥建设发展有限公司 |
京港澳高速公路清远佛冈至广州太和段改扩建工程勘察设计SJA1标段 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
SJA1标段原路为双向六车道高速公路，路基宽度(略).5m，设计速度(略)km/ h 。根据工可批复并综合考虑本项目的功能定位、建设条件和投资规模，需进行"六改十"改扩建，改扩建为双向十车道高速公路，设计速度不变，路基宽度(略).5m（设置左侧硬路肩） |
(略).(略) |
查明高、李世纬、唐登科 |
| 河南交投沈遂高速公路有限公司 |
沈丘至卢氏高速沈丘至遂平段勘察设计 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
全长(略).(略)公里，新建桥梁(略).(略)米/(略)座线桥），其中特大桥(略)米／1座、大桥(略).5米／(略)座、中(略).(略)米／(略)座、小桥(略)米／1座，涵洞(略)道：(略) |
(略).(略) |
舒伦、李伟鹏 |
| 广东省高速公路有限公司 |
长春至深圳国家高速公路河源热水至惠州平南段改扩建勘察设计SJAI段 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
本项目为高速公路改扩建工程，由原双向四车道扩建为双向八车道，路基宽度(略)米，局部单侧分离新建段路基宽度(略).(略)米。其中，埔前互通至白石互通段(略).5公里，设计速度(略)公里／小时；其余路段设计速度(略)公里／小时。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路﹣1级，利用既有桥涵沿用原荷载标准，其他技术指标按《公路工程技术标准》( JTG B(略)-(略)）执行。项目总投资(略).(略)亿元 |
(略).(略) |
查明高、李世纬、廖朝华 |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
技术负责人 |
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| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
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